相关文章

高压清洗车|清洗吸污车|清洗吸粪车发动机在中冷器进口处有油水积存的原因

(1)机油加注过多,油面过高;

(2)加入的机油油质较差,升温后挥发性大;

(3)增压器浮动轴承损坏,密封环折断或磨损严重,油从压气机端泄出;

(4)油气分离器分离不彻底;

(5)发动机内部有微量渗水,升温后变成蒸气被分离出来。

上述为非正常因素,对于新车,发生油水集存现象多为(1)、(2)造成。有的用户认为机油加多点好,这是不正确的。由于加油过多造成的这种现象伴有发动机没有力量,输出功率达不到规定值;若是原因(3),则机油消耗将大增,超过1.56~1.76g/kw,并伴有压力下降或增压器异响、发动机冒兰烟等。

中冷器进口处有油水有时属正常现象:(1)增压器转速高达80000r/min,它采用全浮动轴承,径向间隙大,且采用压力润滑,虽有密封环,但压气机端亦不可能一点油也不渗出。(2)从油气分离器出来的混合气中总含有少量的机油、燃油蒸气及水蒸气。(3)空气本身就含有水分,尤其是在阴雨连绵、潮湿的地方(南方),或在雪中行驶,空气湿度大。(4)在换新油时,其中亦含有少量水分及挥发性物质,受热后,经油气分离器而进入进气管中。以上几种因素使工作一段时间的发动机在发动机进气管路的最低点中冷器进口处凝结,成为液态油水。若该段连接的橡胶管老化或卡箍松脱,积存在此处的油水就滴漏出来。若是上述原因引起的油水滴漏,将不影响发动机的正常工作。

因此,要判断中冷器进气口处有油水滴漏是正常还是非正常现象,不仅要注意其量的多少,还应仔细检查和观察发动机的运转情况和机油的耗量。一般地讲,若发动机起动正常,排气烟色与运转声音正常,转速、负荷均能达到规定值,且无任何异响、异常现象,则可断定为正常现象。否则,为异常现象,应根据不同的伴随现象检查(1)一(4)条。正常的机油耗量应小于1.55~1.76g/kWh,或为燃油的干分之八,即耗1000kg燃油要消耗掉8kg机油。

湖北程力专用汽车有限公司专业生产销售:高空作业车、洒水车、加油车、垃圾车、吸污吸粪车、消防车、清障车、扫路车、冷藏车、自卸车、高压清洗车、水泥搅拌车、化工液体车、随车起重运输车、粉粒物料运输车等专用车型。